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SITEMA安全保護器 氣動制動器原理介紹

  • 發(fā)布時間:2025-12-04 11:06:07,加入時間:2015年07月01日(距今3828天)
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功能介紹:

步驟1:已釋放:通過液壓或氣動壓力釋放鎖緊。這會形成一定的氣隙,使圓桿可以無摩擦地滑動。接近開關2被激活。

步驟2:鎖定:當提升活塞不再承受壓力時,防墜落保護器生效。然后夾爪在彈簧的作用下貼緊圓桿,從而鎖定負載。接近開關的信號從2變?yōu)?。

步驟3:鎖緊:當圓桿沿負載方向移動時,才會產(chǎn)生鎖緊力。夾爪被圓桿上自動增強的靜摩擦拉入鎖緊位置。

步驟4:載荷:載荷繼續(xù)增加,只要未到靜摩擦力,圓桿就不受負載的影響仍處于原位。

步驟5:過載:當超過此限制時,防墜落保護器會制動圓桿運動,以此消除墜落負載的動能。

步驟6:釋放:只有在完整的驅動系統(tǒng)中用與負載相當?shù)牧κ箞A桿向上移動,才能釋放鎖緊。 因此,防墜落保護器可以防止意外釋放。接近開關的信號從1變?yōu)?。

二、結構組成:

外殼包裹著活塞桿或固定桿。

外殼內(nèi)裝有多個滑動塊。

楔塊(即夾爪)沿著滑動塊移動。

柱塞保持夾爪抬起,使圓桿可以自由移動。

通過一個環(huán)形凹槽對其施壓。

在釋放狀態(tài)下預緊彈簧。

SITEMA

三、彈簧座:

1.彈簧座的介紹:

SITEMA防墜落保護器的原理限定了只有在鎖緊系統(tǒng)無負載時才能打開——這通常也是現(xiàn)行安全規(guī)定的要求。 但是,如果在切斷壓力后負載仍然過沖或者出于其他原因略微向下移動,這會對防墜落保護器產(chǎn)生一定的負擔。 因此,在實際應用中,防墜落保護器在可以打開前或可以沿負載方向移動前,往往必須先提升負載。

如果防墜落保護器不直接安裝在機架上,而是外加一個彈簧座,就可避免這種不良影響。 其工作原理請參見外加彈簧座的模擬。

2.增加彈簧座的優(yōu)點:

1)即使負載在正常點動運行中,例如因活塞缸密封件泄漏而緩慢下降,也可以不提升負載而重新打開防墜落保護器。

2)“只有圓桿無負載時才能釋放防墜落保護器”這一重要的安全標準仍然有效,不受限制。

3)彈簧座還可以補償負載導軌和鎖緊圓桿之間的橫向偏差。 不再需要其他補償措施。

四、法蘭:

所有標準型壓力版SITEMA防墜落保護器在底部均設有螺紋孔,便于安裝到機架上。 但是,有時法蘭連接又必不可少,一方面可能因為從下方用螺絲無法固定,要么需要通過松散、浮動的安裝連接來補償可能的偏心誤差。 SITEMA提供各種用于立式或掛式、牢固或松散安裝的法蘭。 此外,還有針對帶彈簧座的防墜落保護器的法蘭。

五、型號參數(shù)介紹:

型號 識別碼(訂購號) 圓桿φmm 允許負載kN 外殼φmm 外殼長度mm

KR/T 25 KR 025 35 25 10 71 155

KR/T 40 KR 040 35 40 33 106 214

KR/T 56 KR 056 35 56 67 140 265

KR/T 63 KR 063 35 63 85 160 289

KR/T 80 KR 080 35 80 133 194 325

KR/T 100 KR 100 35 100 220 255 327

KR/T 125 KR 125 35 125 330 290 380

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