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庫存MAN L21/31活塞30個船用柴油動機配件

  • 發(fā)布時間:2024-09-03 09:53:42,加入時間:2024年04月08日(距今685天)
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​秦皇島北方船舶機械進出口有限公司庫存現(xiàn)貨MAN L21/31活塞30個船用柴油發(fā)動機配件

MAN L21/31系列柴油機介紹:

MAN L21/31系列柴油機是由德國MAN公司設(shè)計,由濰柴動力通過許可證生產(chǎn)協(xié)議引入的船用柴油機。該系列柴油機以其高效、可靠和經(jīng)濟性而聞名,廣泛應(yīng)用于船舶推進和發(fā)電領(lǐng)域。

主要特點:

動力性:提供寬廣的功率范圍,適用于不同的船舶需求。

經(jīng)濟性:具有較低的燃油和滑油消耗率,推進主機燃油耗為192g/kWh,發(fā)電機組燃油耗為189g/kWh。

可靠性:采用先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計和MAN公司生產(chǎn)的SaCoSone安全控制系統(tǒng),確保發(fā)動機長期無故障運行。

適用性:能夠使用多種燃油,包括輕柴油(MGO)、船用柴油(MDO)和重油(HFO)。

環(huán)保:滿足IMO Tier II排放標(biāo)準(zhǔn),可加裝SCR系統(tǒng)以滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)參數(shù):

型式:四沖程、水冷、直列、增壓中冷。

氣缸數(shù):5/6/7/8/9缸。

缸徑/行程:210×310mm。

排量:53.5/64.2/74.9/85.6/96.3L。

燃油消耗率:192g/kWh(推進主機)和189g/kWh(發(fā)電機組)。

機油消耗率:小于0.8g/kW·h。

啟動方式:氣啟動。

怠速:500±50r/min。

排放標(biāo)準(zhǔn):IMO Tier II,中國一階段。

該系列柴油機還具有整體剛性化設(shè)計,氣缸單元整體裝配,裝卸便捷,采用MAN公司先進的渦輪增壓器以及兩級中冷,進氣性能優(yōu)秀。此外,MAN L21/31系列柴油機獲得了多家船級社的認證,滿足國際海上人命安全公約(SOLAS)的要求。

MAN L21/31系列柴油機以其卓越的性能和可靠性,成為船舶動力解決方案的理想選擇。

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