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漣源高純二氧化碳合格證書

  • 發(fā)布時間:2025-12-24 05:27:18,加入時間:2019年09月03日(距今2303天)
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以豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo為代表的燃料電池乘用車車型銷量逐年上升,2019年Nexo全球銷量首次超過豐田Mirai。與豐田重視國際市場的策略不同,現(xiàn)代深耕本土市場,在2019年Nexo銷量突破1萬輛。豐田發(fā)布了二代Mirai車型,相比第一代車型平臺提升,基于GA-L后驅(qū)平臺打造,儲氫量增加1L,續(xù)航提升30%達(dá)到650公里,銷量目標(biāo)3萬輛+/年。豐田在國內(nèi)策略是通過其電堆系統(tǒng)與國內(nèi)主機(jī)廠合作打開市場,已于2019年與福田、一汽、金龍、廣汽等合作小批量產(chǎn)車型。2、燃料電池:燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。燃料電池由陽極、陰極、電解質(zhì)和外部電路組成,其中燃料在陽極氧化,氧化劑在陰極還原。

如果在陽極連續(xù)供給燃料(氫氣、天然氣、甲醇等),而在陰極連續(xù)供給氧氣或空氣,就可以在電極上連續(xù)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電流。燃料電池具高、污染小、噪聲低、充能快等優(yōu)勢。(1)效率高:燃料電池直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能,不受卡諾循環(huán)的限制,理論效率可達(dá)85-90%,目前實際轉(zhuǎn)化效率約為40-60%;(2)污染。阂话闶褂脷錃庾鳛槿剂,不產(chǎn)生溫室氣體和含硫、氮的污染物;(3)噪聲低:結(jié)構(gòu)簡單,不含機(jī)械傳動部件,工作時噪聲低;(4)充能快:燃料電池汽車加氫與燃油車加油過程類似,僅需5-10分鐘,明顯快于電動車。按照電解質(zhì)的類型劃分,燃料電池可分為五大類,其中質(zhì)子交換膜電池(PEMFC)是車用主流技術(shù)方案。

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