澄城食品二氧化碳合格證書高純二氧化碳純度標(biāo)準(zhǔn)：99.99%，99.995%，99.999%；

高純二氧化碳檢測(cè)項(xiàng)目：二氧化碳純度，氫含量，氧含量，氮含量，一氧化碳含量，總烴含量，水分含量。鋼鐵行業(yè)未來的畫卷正在德國薩爾茨吉特市徐徐展開。薩爾茨吉特鋼鐵制造公司最近宣布，計(jì)劃今年向4家梅賽德斯工廠提供綠色鋼鐵。與傳統(tǒng)鋼鐵相比，綠色鋼鐵的碳足跡將下降66%。隨著世界各國紛紛制訂碳中和目標(biāo)，人們對(duì)綠色鋼鐵的需求正與日俱增。歐盟也在向鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)施加壓力，促使其競(jìng)相轉(zhuǎn)型研發(fā)綠色鋼鐵。鋼鐵生產(chǎn)碳排放巨大幾十年來，鋼鐵生產(chǎn)一直是二氧化碳排放的來源之一。僅德國的鋼鐵制造商蒂森克虜伯目前的二氧化碳排放量就達(dá)到2000萬噸左右，占德國總排放量的近3%；德國鋼鐵行業(yè)總共排放約4000萬噸二氧化碳，占德國工業(yè)總排放量的30%。如果沒有深刻的技術(shù)變革，這些二氧化碳無法消除。據(jù)世界權(quán)威能源咨詢機(jī)構(gòu)伍德曼肯茲發(fā)布的報(bào)告，目前，鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放總量的7%。

如果想將全球升溫控制在比工業(yè)化前高2攝氏度的水平，全球鋼鐵行業(yè)目前的碳排放需下降70%。這意味著全球鋼鐵行業(yè)排放量將從2020年的30億噸二氧化碳當(dāng)量減少到2050年的7.8億噸。伍德曼肯茲高級(jí)分析師米希爾沃拉預(yù)計(jì)2020年至2050年間，全球鋼鐵需求將增長23%，達(dá)到23億噸，“鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放降低70%是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，我們將需要采取更多措施，比如通過使用氫等創(chuàng)新性煉鋼新途徑來控制排放。”市場(chǎng)呼喚綠色鋼鐵有鑒于此，歐盟向域內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)施加了轉(zhuǎn)型壓力，要求其強(qiáng)制購買污染權(quán)。此外，包括汽車制造商在內(nèi)的越來越多的客戶，現(xiàn)在也呼吁鋼鐵供應(yīng)商未來以氣候中和的方式進(jìn)行生產(chǎn)，并要貫穿價(jià)值鏈的所有階段。