瀝青路面自粘式玻璃纖維格柵是一種專門用于瀝青路面養(yǎng)護和增強的土工合成材料。以下是對其詳細的介紹：

一、材料組成與結構

二、主要特性

自粘性：表面涂有自粘膠，可以直接粘貼在路面上，施工方便快捷，能有效提高施工效率。 高抗拉強度：玻璃纖維賦予了它較高的抗拉強度，能夠承受路面的拉應力，防止路面裂縫的產(chǎn)生和擴展。 耐高溫穩(wěn)定性：在瀝青路面施工過程中，能承受高溫而不發(fā)生變形或性能下降，確保路面的穩(wěn)定性。 與瀝青相容性好：能與瀝青緊密結合，形成一個整體，共同承受車輛荷載和環(huán)境因素的作用。 物理化學穩(wěn)定性：具有優(yōu)異的耐腐蝕性和抗老化性能，能夠在酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境中長期使用，不易受到化學物質(zhì)的侵蝕。

三、應用效果

增強路面結構：自粘式玻璃纖維格柵通過其高強度的玻璃纖維絲編織而成，具有極高的抗拉強度和較低的延伸率，能夠有效嵌入并加強新舊路面材料之間的結合界面，增強路面的整體結構。 防裂阻裂：因其優(yōu)良的橫向約束力，能夠有效抑制裂縫在路面結構層中的擴展和反射。當新鋪設的瀝青混凝土層受到溫度變化、車輛荷載等外部因素作用時，格柵能夠吸收并分散應力，減緩裂縫的形成與發(fā)展，從而延長路面使用壽命。 提高承載能力：能夠增強路面的抗剪切能力，使路面在承受車輛荷載時更加均勻分布，減少局部應力集中現(xiàn)象，提升路面的整體承載能力。

四、施工方法

基層處理：確�；鶎悠秸�、壓實，并清除尖刺突起物。 格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。使用插釘或土石壓重固定。幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。 及時覆蓋：格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超過48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。 碾壓：碾壓的順序是先兩側(cè)后中間，壓輪不能直接與筋材接觸。分層壓實度為20~30cm，壓實度必須達到設計要求。

五、注意事項

雨天或路面潮濕時不得施工：因為玻纖格柵背膠易溶于水。 禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料：以防止對玻纖格柵造成損傷。 確保路面溫度在適宜范圍內(nèi)：以保證施工效果。

六、應用場景

瀝青路面自粘式玻璃纖維格柵適用于交通量大、重載車輛多的道路，如高速公路、城市主干道等。對于舊瀝青路面的改造工程，自粘式玻纖格柵可以有效地延緩路面裂縫的反射，提高路面的平整度和行車舒適性。此外，它還可以與其他路面修復材料配合使用，如瀝青灌縫膠、抗裂貼等，以增強路面修復效果。

綜上所述，瀝青路面自粘式玻璃纖維格柵是一種高效、可靠的增強材料，為現(xiàn)代道路建設提供了有力的支持。