預應力混凝土道口板是在道口板受外力荷載作用前，先人為地對它施加壓力，由此產生的預應力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗拉強度的不足，達到推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的。以預應力混凝土制成的道口板，因以張拉鋼筋的方法來達到預壓應力，所以也稱預應力鋼筋混凝土道口板。

與鋼筋混凝土相比，預應力混凝土的優(yōu)點：由于采用了高強度鋼材和高強度混凝土，預應力混凝土構件具有抗裂能力強、抗?jié)B性能好、剛度大、強度高、抗剪能力和抗疲勞性能好的特點，對節(jié)約鋼材(可節(jié)約鋼材40%～50%、混凝土20%～40%)、減小結構截面尺寸、降低結構自重、防止開裂和減少撓度都十分有效，可以使結構設計得更為經濟、輕巧與美觀。制作精良的各種模具，特別是長線臺座模具改進了預埋套管、活動底模及標志牌的安裝方式，使預埋套管定位準確可靠，產品標識清晰，表面光潔度提高，確保了產品的各部尺寸和力學性能

選用優(yōu)良的原材料：采用堿含量低于6%的低堿水泥、非堿活性分級骨料（5~10mm、10~20mm、10~25mm，中粗砂，細度模數為2.33~2.34、粗細骨料含泥量＜1%）、外加劑（減水劑）、優(yōu)質的預應力鋼筋、螺紋鋼筋和預埋套管。

公司預應力混凝土軌枕產品：新Ⅱ型軌枕、Ⅲa型軌枕、Ⅲb型軌枕、Ⅲc型軌枕、Ⅲ型橋枕、各型號軌道電路專用枕、電氣絕緣枕、寬軌枕、小半徑枕、普速岔枕、客專有砟岔枕、客專無砟岔枕、客專無砟道岔板、無砟軌道雙塊式軌枕及地鐵軌枕、窄軌軌枕、窄軌岔枕、重載軌枕、寬軌距軌枕等幾十種規(guī)格型號、預應力混凝土電桿、預應力混凝土道口板等產品。