整體道口鋪面包括鋼筋混凝土鋪面板,預(yù)埋在鋼筋混凝土鋪面板中的螺桿或螺栓套管,通過連接件用螺母連接成穩(wěn)固整體.其鋪面平整,穩(wěn)固,耐用,減少了維修,節(jié)省了費(fèi)用,行人車輛過往道口平穩(wěn)安全。

在鐵路線路上距道口、人行過道500～1000米處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè)）。

有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各50米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低于1.4米的防護(hù)柵欄。道口及道口兩端各50米范圍內(nèi)的線路應(yīng)保持排水系統(tǒng)良好，道床無翻漿，外觀整潔。

道口自動通知應(yīng)采用列車接近一次通知方式。自動通知時間必須滿足道口看守人員疏通、關(guān)閉道口的時間需要，線路允許速度變化時應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。單線或雙線區(qū)段有人看守道口，列車接近通知時間應(yīng)不少于40秒，遇特殊情況，根據(jù)計算適當(dāng)延長。當(dāng)采用軌道電路方式采集列車接近信息時，若軌道電路長度不能滿足接近時分要求，應(yīng)適當(dāng)延長，一般不超過90秒。

道口自動信號機(jī)設(shè)在通向道口、距道口最外股鋼軌5米以外的道路右側(cè)，行人、機(jī)動車輛在距道口50米外應(yīng)能看見道口信號燈光；當(dāng)透視距離不能滿足時，應(yīng)選擇適當(dāng)位置設(shè)置。

設(shè)有自動通知設(shè)備的道口，當(dāng)列車進(jìn)入道口接近區(qū)段時，應(yīng)能自動向道口看守員發(fā)出警報；道口自動通知及道口自動信號設(shè)備應(yīng)能自動向道口看守員和道路通行方向的車輛、行人發(fā)出報警，報警方式為音響和燈光信號。當(dāng)列車通過道口后，報警音響應(yīng)及時停止，道口信號機(jī)應(yīng)及時恢復(fù)定位。

站內(nèi)道口和臨近車站的區(qū)間有人看守道口，須安裝直通車站電話。

遮斷信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向線路的左側(cè)，距道口不得小于50米。

位于軌道電路區(qū)段的有人看守道口應(yīng)加裝短路設(shè)備。短路設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件。

道口無線報警裝置應(yīng)具備以無線方式向接近列車發(fā)出道口故障報警信息和平安信息，能接收列車接近預(yù)警信息、報警信息記錄和查詢、交直流供電自動轉(zhuǎn)換等功能。

道口視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)能對道路上車輛、行人及道口作業(yè)人員日常作業(yè)進(jìn)行監(jiān)視。有條件的應(yīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

道口設(shè)備須有可靠的供電電源。交流電源應(yīng)設(shè)置一主一備，并安裝自動切換裝置，在自動閉塞區(qū)段主、副電源應(yīng)采用自動閉塞電源和區(qū)間電力貫通電源，在非自動閉塞區(qū)段主電源應(yīng)采用不低于二級負(fù)荷的電源。當(dāng)供電電源停電時，應(yīng)能及時發(fā)出故障報警音響。

道口房應(yīng)根據(jù)設(shè)備配備的需要，設(shè)置值班室、機(jī)械室和備班室。雙崗及以上道口還應(yīng)設(shè)副班值班室，并裝電鈴或電話與主班值班室聯(lián)系。道口房選址應(yīng)易于工作和瞭望。值班室內(nèi)地面應(yīng)高于軌面0.3米以上，對兩端線路應(yīng)具備良好的瞭望條件。值班室和備班室應(yīng)安裝紗窗紗門，城市內(nèi)道口應(yīng)有室內(nèi)廁所，城市外道口可采用室外旱廁。道口應(yīng)有自來水或水井。道口房內(nèi)外應(yīng)有良好的照明，夜間在距道口30米外能看清道口欄桿(門)的開閉狀態(tài)。

條道口公告牌設(shè)在通向道口道路的右側(cè)最外護(hù)樁處。公告牌形狀為長900毫米、高550毫米長方形，正面為藍(lán)底白字并采用反光材料，底邊至地面高度為1.8～2.2米，立柱油漆黑白相間，寬度200毫米。