樺川氧氣檢測(cè)
2013年，全國(guó)船舶SOX排放占到全國(guó)總排放的8.4%，全國(guó)船舶NOX排放占到全國(guó)總排放的11.3%，受船舶污染物影響大的是港口城市，其次是沿江城市。重視交通運(yùn)輸領(lǐng)域環(huán)境保護(hù)工作，交通運(yùn)輸部于2013年發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確開(kāi)展內(nèi)河船舶能源升級(jí)替代，加快發(fā)展LNG船舶。2018年8月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》(交辦水函20181215號(hào))，深化了意見(jiàn)的有關(guān)要求。在政策引導(dǎo)、試點(diǎn)項(xiàng)目推廣方面已經(jīng)了大量政策性指導(dǎo)文件，鼓勵(lì)天然氣在水運(yùn)行業(yè)以及船舶動(dòng)力技術(shù)上的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。2.2LNG動(dòng)力船舶發(fā)展情況國(guó)內(nèi)早開(kāi)展LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用研究是從2010年陸續(xù)開(kāi)始，起步較晚，目前普遍采用LNG－柴油混合動(dòng)力方式。
為推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，交通運(yùn)輸部分別于2014年9月、2016年10月開(kāi)展了2批LNG船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目，共涉及LNG船舶1432艘、LNG加注碼頭37個(gè)，取得了積極成效。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，全國(guó)已建成內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶209艘。其中，新建船148艘，改建、改造船61艘；單燃料96艘，雙燃料113艘；內(nèi)河202艘，沿海7艘；干散貨或集散兩用船195艘，其他船14艘。目前，我國(guó)LNG船舶主要集中在內(nèi)河，沿海LNG船舶應(yīng)用剛起步，且多以干散貨船為主，這與國(guó)外專注于近海及遠(yuǎn)洋發(fā)展的情形存在不同。2.3LNG運(yùn)輸船舶發(fā)展情況LNG運(yùn)輸有陸上運(yùn)輸和水上運(yùn)輸2種方式，前者主要通過(guò)公路、鐵路槽車/罐箱運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸未商業(yè)應(yīng)用；后者通過(guò)LNG運(yùn)輸船運(yùn)輸，是國(guó)際LNG運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
