鄉(xiāng)城高純二氧化碳分析報(bào)告
本公司是專業(yè)的第三方氣體檢測(cè)機(jī)構(gòu)，有CMA資質(zhì)！檢測(cè)周期短，歡迎來(lái)電咨詢！
可燃性氣體檢測(cè)，包括：沼氣、煤層氣、液化石油氣、油井氣、頁(yè)巖氣、壓縮天然氣、液化天然氣及其他可燃性氣體等。
醫(yī)用氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氧氣、氬氣、氦氣、氧化亞氮、壓縮空氣等。
食品級(jí)氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氫氣、二氧化碳、氧化亞氮、丙烷等�?/p>
電子工業(yè)級(jí)氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)�、氬氣、氦氣、氧氣、氫氣、氨氣、氧化亞氮、硅烷、六氟化硫等�?/p>
高純氣體檢測(cè)，包括：氮?dú)狻⒀鯕�、氫氣、氬氣、氦氣、二氧化碳、甲烷、氪氣、氙氣等�?/p>
工業(yè)氣體檢測(cè)，包括：氫氣、氧氣、氮?dú)狻⒑�、二氧化碳、六氟化硫、丙烷、丁烷等�?/p>
藥用氣體檢測(cè)，包括：藥用氮?dú)狻⑺幱醚鯕�、藥用二氧化碳、藥用氧化亞氮等�?/p>
壓縮空氣檢測(cè)，項(xiàng)目包括：顆粒度、顆粒物含量、粉塵濃度、油含量、濕度/壓力露點(diǎn)、微生物含量、菌落數(shù)等。
北美和中東成為資源中心全球LPG供應(yīng)集中在北美和中東地區(qū)。北美地區(qū)供應(yīng)量占比高為29%，近十年比例提高了7個(gè)百分點(diǎn)；其次為中東地區(qū)，供應(yīng)占比提高了1個(gè)百分點(diǎn)至22%。同時(shí)，美國(guó)已于2015年成為全球大的LPG海運(yùn)出口國(guó)，并保持持續(xù)增長(zhǎng)，2018年達(dá)到了近2600萬(wàn)噸的規(guī)模，全球占比也升至25%，見(jiàn)圖2。1.1.3LPG運(yùn)輸能力繼續(xù)擴(kuò)張1）全球LPG貿(mào)易量持續(xù)增加2000年以來(lái)全球LPG貿(mào)易量以年均4%的速度增長(zhǎng)，絕大部分出口依賴海上運(yùn)輸，海運(yùn)量占出口量比例約80%。2018年海運(yùn)量將超過(guò)1億噸，占全球供應(yīng)量的比例升至30%，見(jiàn)圖3。2）貿(mào)易量快速增加推動(dòng)運(yùn)輸能力的擴(kuò)張2000–2017年，LPG船保有量年均增速保持在5.3%左右，尤其是2015年和2016年保有量增速分別達(dá)到15.8%和17.2%，2015–2017年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)造成運(yùn)力過(guò)剩，2018年增幅放緩至5%左右。
全球LPG船船隊(duì)保有量為1459艘、3289萬(wàn)立方米。值得關(guān)注的是，由于航運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和LPG遠(yuǎn)洋貿(mào)易運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)等因素，近年來(lái)主要船東訂造VLGC的意愿不斷增強(qiáng)，推動(dòng)了全球LPG船的大型化發(fā)展趨勢(shì)，船隊(duì)中VLGC的比重也由2000年的56%升至當(dāng)前的66%，累計(jì)增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)，且主力船型逐漸轉(zhuǎn)向8.2萬(wàn)/8.4萬(wàn)立方米的VLGC，見(jiàn)圖4。1.2我國(guó)消費(fèi)量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)2018年，我國(guó)LPG表觀消費(fèi)量達(dá)5587萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.0%，增速較前5年年均增速16.2%有所下降，主要原因是化工裝置投產(chǎn)速度減慢，以及民用需求的部分替代。LPG消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在不斷變化，深加工用途占比增加3.2個(gè)百分點(diǎn)至40%，而民用需求占比下滑2.8個(gè)百分點(diǎn)至56%，其他方面用途變化不大。
