1 簡介：該試驗系統(tǒng)的開發(fā)借鑒國際著名電液伺服動態(tài)試驗機公司的開發(fā)制造經(jīng)驗，采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，電液伺服動態(tài)試驗機的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際先進技術(shù)制造，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際著名動態(tài)試驗機公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

該試驗系統(tǒng)依據(jù)機械行業(yè)標準JB/TXXXXX-XXXX《工業(yè)車輛  轉(zhuǎn)向橋》設(shè)計開發(fā)，既可完成本方案中描述轉(zhuǎn)向橋的垂直彎曲疲勞試驗，也可將轉(zhuǎn)向橋彎曲力保持，通過另一路液壓系統(tǒng)驅(qū)動擺動油缸往復(fù)擺動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向耐久疲勞加載試驗。廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍工、原子能、艦船、高等教育以及地面車輛等領(lǐng)域。 

2 方案描述：該試驗系統(tǒng)主要由加載臺架、一只200KN伺服直線作動器、一臺恒壓伺服泵站 (80L/min)、全數(shù)字雙通道伺服加載伺服控制器DTC-200s和相關(guān)試驗軟件以及其它附件等組成。