顆粒在輸送管道中的密集程度將吸送式氣力輸送系統(tǒng)與壓力式氣力輸送系統(tǒng)相結(jié)合稱(chēng)之為混合式氣力輸送系統(tǒng)。例如，物料從吸嘴進(jìn)入輸料管吸送到分離器，經(jīng)下部的卸料器卸出（它又起著壓送部分的供料器作用）并送入壓送輸料管，從而分離器出來(lái)的空氣經(jīng)風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)機(jī)，經(jīng)壓縮后進(jìn)入輸料管將物料壓送到卸料地點(diǎn)。物料經(jīng)卸料器排出，而空氣則經(jīng)除塵凈化后經(jīng)風(fēng)管排入大氣中。

氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：可以改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率，有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化：可以減少貨損，保證貨物質(zhì)量；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有牽引構(gòu)件；生產(chǎn)率較高，不受管路周?chē)鷹l件和氣候的影響；輸送管道能靈活布置，適應(yīng)各種裝卸工藝；有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低成本。

    氣力輸送機(jī)的缺點(diǎn)是：動(dòng)力消耗較大，噪音大；被輸送物料有一定的限制，不宜輸送潮濕的、粘性的和易碎的物料；在輸送磨損性大的物料時(shí)，管道等部件容易磨損。

   氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低、氣力輸送行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在，進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大 。