平度氣體檢驗(yàn)證書(shū)

將成為“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”的氫燃料汽車大規(guī)模商業(yè)化的重要開(kāi)端。前一段時(shí)間，廣東省發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》，提出2018～2020年每年從科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)中統(tǒng)籌安排資金3億元(具體以實(shí)際立項(xiàng)支持?jǐn)?shù)額為準(zhǔn))，對(duì)整車及動(dòng)力月池、月機(jī)、月控和智能終端等關(guān)鍵零部件，燃料月池系統(tǒng)和核心部件，以及動(dòng)力月池關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項(xiàng)目予以支持;期間，新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金中的30%將用于支持氫燃料月池汽車推廣應(yīng)用，大力推進(jìn)氫燃料月池汽車產(chǎn)業(yè)化�！　∈聦�(shí)上，全國(guó)多地已涌動(dòng)鼓勵(lì)燃料月池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮。　　今年以來(lái)，包括上海、武漢、佛山、蘇州在內(nèi)的多地相繼了政策。

，大同、廣州、青島、揚(yáng)州等地也正在醞釀相關(guān)規(guī)劃。　　　　由于具備制作方法多樣、燃熱值高、清潔無(wú)污染、利用形式多樣等優(yōu)點(diǎn)，氫能在范圍內(nèi)越來(lái)越多受到關(guān)注和重視。根據(jù)《氫能源未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》，到2050年，氫能源的需求將增長(zhǎng)至目前的10倍，燃料月池汽車有望成為重要應(yīng)用方向之不過(guò)，我國(guó)推廣燃料月池汽車還面臨許多挑戰(zhàn)，比如商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程滯后，在一些關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域與國(guó)外差距明顯，產(chǎn)業(yè)鏈薄弱，工程化能力不足以及制氫、供氫和加氫系統(tǒng)落后等。這對(duì)政府推動(dòng)燃料月池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高要求�！　≈袊�(guó)工程院院士干勇曾：“氫能產(chǎn)業(yè)化較為復(fù)雜，純靠市場(chǎng)機(jī)制或一家企業(yè)無(wú)法完成。構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，需要政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等多方共同努力，我國(guó)應(yīng)參考國(guó)際上有效的氫能項(xiàng)目管理機(jī)制，開(kāi)展規(guī)范的頂層設(shè)計(jì)。