隨著中國(guó)與歐洲貿(mào)易往來日益密切，廣東地區(qū)的帶電池產(chǎn)品出口需求持續(xù)增長(zhǎng)。本文將詳細(xì)介紹帶電池產(chǎn)品從廣東到歐洲的整柜和散貨海運(yùn)流程，幫助外貿(mào)企業(yè)規(guī)范操作，順利通關(guān)。

一、訂艙流程

訂艙需提前10個(gè)工作日準(zhǔn)備并提交以下文件給貨代公司：

海運(yùn)委托書（標(biāo)注中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼等）

出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）

出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）

化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

海運(yùn)安全運(yùn)輸報(bào)告（UN38.3鋰電池跌落測(cè)試報(bào)告）

電池產(chǎn)品必須以危險(xiǎn)品（DG）流程訂艙，船公司審核資料約需2天，通過后發(fā)放DG倉(cāng)位。

二、裝柜與裝箱細(xì)節(jié)

裝柜環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品操作規(guī)范：

裝箱時(shí)，集裝箱四周必須粘貼危險(xiǎn)品標(biāo)志

安排專業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸

裝柜過程需要全程拍照記錄，包括空箱、裝半柜、裝完、掛網(wǎng)、加固、半關(guān)門、關(guān)門及正后方照片，確保清晰顯示柜號(hào)和危標(biāo)

貨物包裝必須使用符合要求的UN箱（Ⅱ類以上包裝）

三、運(yùn)輸航線

廣東到歐洲的海運(yùn)主要可選擇：

深圳小漠港直航歐洲航線：新開通的直航航線，直達(dá)歐洲核心港口

廣州南沙港航線：提供至歐洲各主要港口的運(yùn)輸服務(wù)

中歐班列“南通道”：從廣州增城西站開出，跨越里海、黑海抵達(dá)捷克布拉格等中東歐國(guó)家，為高價(jià)值電池產(chǎn)品提供更多選擇

四、報(bào)關(guān)與海事申報(bào)

出口報(bào)關(guān)需提前3天提交報(bào)關(guān)資料，包括核銷單、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托單、報(bào)關(guān)單及合同等。

海事申報(bào)需提交以下文件：

危險(xiǎn)貨物安全適用申報(bào)單（一式三份）

集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書（一式兩份）

包裝檢驗(yàn)結(jié)果單

使用鑒定結(jié)果單

裝箱單及裝柜照片

五、清關(guān)與派送

貨物抵達(dá)歐洲港口后，需完成清關(guān)手續(xù)：

提交商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單、原產(chǎn)地證書等文件

準(zhǔn)確申報(bào)貨物信息，繳納相應(yīng)關(guān)稅和增值稅（歐洲各國(guó)稅率不同）

配合可能的海關(guān)查驗(yàn)，確保貨物與申報(bào)信息一致

清關(guān)完成后，安排末端派送：

整柜貨物直接派送至指定地址

散貨需先拆箱分揀，再安排專業(yè)車隊(duì)派送

注意事項(xiàng)

電池海運(yùn)資料一年有效，出貨前需確認(rèn)認(rèn)證有效期

100WH以下的鋰電池可能被認(rèn)定為非限制性貨物，但仍需按流程申報(bào)

危險(xiǎn)品運(yùn)輸必須辦理危包證，包括性能證和使用證

歐洲對(duì)電池產(chǎn)品有嚴(yán)格環(huán)保要求，需確保符合WEEE、RoHS等指令