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當(dāng)量靜載荷
1）徑向當(dāng)量靜載荷 系指在max載荷滾動(dòng)體與滾道接觸中心處，引起與實(shí)際載荷條件下相同接觸應(yīng)力的徑向靜載荷。
2）軸向當(dāng)量靜載荷 系指在max載荷滾動(dòng)體與滾道接觸中心處，引起與實(shí)際載荷條件下相同接觸應(yīng)力的中心軸向靜載荷。
傳統(tǒng)行業(yè)，集中度低，產(chǎn)業(yè)總體目前競(jìng)爭(zhēng)力不足；但又是國(guó)之基礎(chǔ)，仍然需要人才充實(shí)和提升產(chǎn)業(yè)。尤其是材料，今天9月17日，媒體報(bào)道中科院院長(zhǎng)剛提了美國(guó)“卡脖子”清單中的軸承鋼。材料和軸承產(chǎn)業(yè)一樣，低端是已經(jīng)足夠用了，世界的FAG，SKF都在興澄特鋼采購(gòu)鋼材，但是我們肯定還需要更高端的材料，比如大型軸承，航空軸承等。軸承的熱處理，表面處理我肯定技術(shù)上也有很大的發(fā)展空間。