車輛減振器異響是影響駕乘體驗(yàn)的核心痛點(diǎn)，其產(chǎn)生與路況、載荷、溫度等多因素相關(guān)，傳統(tǒng)人工聽診或靜態(tài)檢測無法精準(zhǔn)定位異響根源。車輛減振器異響測試系統(tǒng)創(chuàng)新融合多維度工況模擬、高精度聲學(xué)采集技術(shù)，可完美復(fù)現(xiàn)減振器在真實(shí)行駛中的異響場景。

  西安力創(chuàng)（LETRY）公司生產(chǎn)的車輛減振器異響測試系統(tǒng)依據(jù)：符合QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗(yàn)方法》設(shè)計(jì)。

1、可做減振器耐久性試驗(yàn)。

2、可作減振器的示功試驗(yàn)，繪制示功圖。顯示復(fù)原阻力，壓縮阻力。

3、可作減振器的速度特性試驗(yàn)，繪制速度特性曲線（行程固定，變化頻率；固定頻率，變化行程）。

4、可作減振器內(nèi)摩擦阻力測定，繪制摩擦力—位移曲線，并數(shù)顯摩擦力值。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1、 額定動靜負(fù)荷：±25kN。（動態(tài)：±20kN靜態(tài)：±24kN）

2、 作動器額定位移：±125mm.

3、 頻率范圍：DC～50Hz。

4、速度：69.4 cm/sec(可調(diào))。

5、 函數(shù)發(fā)生器：正弦波

6、控制方式：位移、負(fù)荷

7、設(shè)備主體形狀：門柱式

8、 試驗(yàn)空間：高度（地面以上）2300mm。主機(jī)立柱間距600mm。試件夾持空間 350mm-950mm。

9、主體橫梁升降方式：油壓式

試驗(yàn)機(jī)配置：

1、 試驗(yàn)臺主機(jī)一臺；

2、伺服控制器一臺，

3、 工控計(jì)算機(jī)一臺（液晶顯示器）；惠普激光打印機(jī)一臺；中文管理軟件及減振器性能試驗(yàn)應(yīng)用軟件一套。

4、流量為100L/min，工作壓力20Mpa液壓泵站一套；油源電控系統(tǒng)一套。 

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動。）