一、模具自身結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)類型： 雙色模：采用旋轉(zhuǎn)式雙色注塑模具結(jié)構(gòu)，包含雙型腔 / 型芯組、旋轉(zhuǎn)工作臺，可實現(xiàn)兩種材料 / 顏色的同步注塑成型； 包膠模：配置嵌件定位機構(gòu) + 二次注塑型腔，適配 “硬膠基材 + 軟膠包膠” 的復合結(jié)構(gòu)成型，含精準導向的滑塊 / 抽芯組件。 核心組件：配備高精度定位銷（公差 ±0.005mm）保障雙色 / 包膠的位置精度，冷卻水道分路控制（雙色模雙溫區(qū)、包膠模分區(qū)溫控），頂出系統(tǒng)采用順序頂針 + 氣頂組合，避免嵌件 / 塑件損傷。

二、模具優(yōu)勢

成型效率：雙色模單次注塑完成雙色 / 雙料件，包膠模集成嵌件定位與二次注塑工序，相比傳統(tǒng)分序生產(chǎn)，效率提升 40% 以上； 產(chǎn)品集成度：可直接成型 “多色 / 軟硬復合” 的汽車配件，減少后期組裝工序，降低人工與物料損耗； 兼容性：適配 PA66+GF、TPE 等汽車級材料，雙色模支持 ABS+PC/PP 等組合，包膠模兼容 PP+TPE、PBT+TPU 等基材 - 包膠料組合。

三、工藝精度

尺寸公差：關鍵配合部位（如配件安裝卡扣）公差控制在 **±0.01mm**，雙色拼接縫間隙≤0.02mm，包膠結(jié)合力符合汽車行業(yè)標準（剝離強度≥5N/cm）； 表面精度：型腔表面經(jīng)納米涂層處理（Ra≤0.4μm），成型件無熔接痕、流紋，滿足汽車配件外觀要求； 溫控精度：冷卻系統(tǒng)溫控精度 ±0.5℃，保障雙色料 / 包膠料的熔融狀態(tài)一致性，避免成型缺陷。

四、產(chǎn)品性能（成型后汽車配件）

結(jié)構(gòu)強度：雙色 / 包膠件的結(jié)合部位抗沖擊強度≥15kJ/m²，滿足汽車配件的振動、碰撞工況要求； 環(huán)境適應性：耐溫范圍 - 40℃至 120℃，耐老化（UV 照射 500h 無開裂 / 變色），符合汽車零部件環(huán)境試驗標準； 功能適配性：如按鍵類配件，包膠部分的硬度（Shore A 50-70）適配人體工學觸感，雙色標識區(qū)域耐磨度≥5000 次摩擦無脫落。

五、包裝與用途

模具包裝：采用定制防震木箱，內(nèi)部用防銹膜 + 泡沫棉固定，附模具維護手冊、易損件（如熱流道噴嘴）備件包，適配長途運輸； 適用場景： 生產(chǎn)場景：汽車零部件廠商的新能源汽車 / 電動車內(nèi)飾件（如按鍵、把手）、外飾件（如裝飾條）批量生產(chǎn)； 產(chǎn)品用途：成型件可直接裝配于新能源汽車、電動車的座艙、車身等部位，作為功能件或裝飾件使用。