產(chǎn)品核心定義與設(shè)計(jì)目的
“回型”指其剖面形狀類似中文的“回”字，即底部為支撐板，兩側(cè)為立板，形成一個(gè)容納并固定鋼軌的凹槽。其核心設(shè)計(jì)目的是：
一體化固定：替代傳統(tǒng)的“枕木+金屬壓板+螺栓”的復(fù)雜組裝，實(shí)現(xiàn)鋼軌的快速、精準(zhǔn)安裝。
本質(zhì)絕緣：利用UHMW-PE優(yōu)異的絕緣性能，從物理結(jié)構(gòu)上隔絕鋼軌與大地之間的電流通路，消除雜散電流腐蝕和安全風(fēng)險(xiǎn)。
全面保護(hù)：包裹鋼軌軌腰及部分軌底，防止物料沖擊、粉塵堆積和腐蝕性介質(zhì)直接接觸鋼軌關(guān)鍵部位。
核心優(yōu)勢(shì)：對(duì)傳統(tǒng)方案的顛覆性改進(jìn)
| 傳統(tǒng)方案痛點(diǎn) | UHMW-PE回型枕木解決方案 |
|---|---|
| 組裝復(fù)雜：需分別安裝枕木、絕緣墊、壓板、螺栓，工序繁瑣。 | 模塊化安裝：一體式結(jié)構(gòu)，將鋼軌放入槽內(nèi)并緊固即可，安裝效率提升60%以上。 |
| 絕緣可靠性差：依賴多個(gè)絕緣墊片，易老化、破損或安裝疏漏，導(dǎo)致絕緣失效。 | 本質(zhì)絕緣：整體由絕緣材料構(gòu)成，絕緣性能持久可靠，耐老化。 |
| 維護(hù)頻繁：金屬壓板螺栓易松動(dòng)、銹蝕，木質(zhì)枕木易腐爛，需定期檢查維護(hù)。 | 免維護(hù)：耐腐蝕、不銹蝕、抗蠕變，螺栓預(yù)緊力保持性好，基本無(wú)需維護(hù)。 |
| 損傷鋼軌：金屬壓板與鋼軌硬性接觸，易造成鋼軌磨損或微動(dòng)腐蝕。 | 保護(hù)鋼軌：UHMW-PE材質(zhì)柔韌，與鋼軌彈性接觸，避免硬性磨損，延長(zhǎng)鋼軌壽命。 |
| 減振效果差：剛性連接，噪音和振動(dòng)大。 | 卓越減振：材料本身吸收沖擊和振動(dòng)，運(yùn)行噪音顯著降低。 |
| 存在電解腐蝕風(fēng)險(xiǎn)：在電解車間（如鋁廠、銅廠），傳統(tǒng)絕緣方案難以徹底隔離。 | 電解防護(hù)：為電解環(huán)境下的軌道絕緣提供等級(jí)的安全解決方案。 |
關(guān)鍵性能參數(shù)與規(guī)格
材質(zhì)：超高分子量聚乙烯（UHMW-PE），分子量≥300萬(wàn)，可根據(jù)需要添加抗UV、阻燃等改性劑。
結(jié)構(gòu)：一體化“回”型槽結(jié)構(gòu)，通常包含：
底部承重板：分散載荷至地面。
兩側(cè)立板（軌槽壁）：約束鋼軌橫向位移，預(yù)留螺栓孔。
軌槽：精確匹配鋼軌型號(hào)（如QU70、QU80、P24等）。
關(guān)鍵性能：
絕緣電阻：>10⁹ Ω·cm（體積電阻率）。
抗壓強(qiáng)度：≥25 MPa。
抗沖擊強(qiáng)度：≥80 kJ/m²。
抗彎強(qiáng)度：≥30 MPa。
使用溫度：-50℃ 至 +80℃。
常見規(guī)格：
適配鋼軌：可根據(jù)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)等各種起重機(jī)鋼軌、鐵路輕軌定制。
尺寸：長(zhǎng)度通常為500mm、1000mm、1500mm等；總寬度和高度根據(jù)承載力和鋼軌尺寸設(shè)計(jì)。
固定方式：通常采用貫穿螺栓從一側(cè)立板穿入，通過(guò)軌底，從另一側(cè)立板穿出并鎖緊。部分設(shè)計(jì)采用側(cè)向鎖緊塊。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
電解冶金行業(yè)：鋁廠、銅廠、鋅廠電解車間的重型起重機(jī)軌道。這是其最重要、最經(jīng)典的應(yīng)用，徹底解決電解直流電泄漏（雜散電流）造成的電化學(xué)腐蝕問(wèn)題。
要求嚴(yán)格絕緣的車間：存在變頻驅(qū)動(dòng)、焊接作業(yè)或其他易產(chǎn)生雜散電流的現(xiàn)代化工業(yè)廠房。
腐蝕性環(huán)境：化工、電鍍、污水處理、海洋平臺(tái)等區(qū)域的軌道系統(tǒng)。
對(duì)潔凈和減噪有要求的場(chǎng)所：食品、制藥、精密儀器車間內(nèi)的輕型運(yùn)輸軌道。
軌道改造與升級(jí)：替代原有已腐蝕或失效的絕緣軌道系統(tǒng)。
