1. ‌產(chǎn)品概述‌

‌船用不銹鋼金屬膨脹節(jié)‌是一種專為船舶動力系統(tǒng)設(shè)計的撓性連接元件，主要用于吸收柴油機、渦輪增壓器等設(shè)備運行中產(chǎn)生的熱膨脹、機械振動及船體變形應(yīng)力。其核心由不銹鋼波紋管構(gòu)成，通過彈性變形補償管道位移，確保排氣、冷卻等關(guān)鍵管路在高溫、高濕及鹽霧環(huán)境下的長期穩(wěn)定運行。

2. ‌核心優(yōu)勢‌

‌卓越耐腐蝕性‌：采用316L不銹鋼等材質(zhì)，含鉬元素增強抗氯化物腐蝕能力，有效抵御海水、燃油及廢氣中的酸性成分，延長設(shè)備壽命。

‌高效應(yīng)力補償‌：多層波紋結(jié)構(gòu)設(shè)計，可吸收軸向、橫向及角向位移，減少因溫度變化或船體搖擺導致的管道應(yīng)力集中，防止接頭開裂。

‌減振降噪‌：柔性波紋管顯著降低柴油機高頻振動傳遞，減少駕駛艙共振噪音，提升船員舒適度。

‌結(jié)構(gòu)緊湊適配性‌：專為船舶狹小空間優(yōu)化，法蘭接口精準匹配主流機型（如6160/8170柴油機），安裝便捷且密封可靠。

3. ‌應(yīng)用場景‌

‌柴油機排氣系統(tǒng)‌：連接發(fā)動機與排氣管，補償高溫廢氣引起的熱膨脹，避免管路變形。

‌冷卻與燃油管路‌：在海水冷卻系統(tǒng)或燃油輸送管道中，抵抗腐蝕性介質(zhì)侵蝕，保障循環(huán)效率。

‌船體變形補償‌：適應(yīng)風浪導致的船體彎曲位移，通過疲勞設(shè)計（如Miner累積損傷理論）確保長期可靠性。

4. ‌技術(shù)特性‌

‌材料科學‌：選用奧氏體不銹鋼（如SUS316L），兼具高溫抗氧化性（耐受800°C以下環(huán)境）與機械強度，適合長期高負荷工況。

‌疲勞耐久性‌：波紋管設(shè)計通過循環(huán)次數(shù)校核，兼顧壓力、溫度變化及船體動態(tài)位移，減少維護需求。

‌標準化兼容‌：符合船用規(guī)范（如CB1153），適配PN壓力等級與溫度范圍，確保系統(tǒng)安全性。