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不管怎樣，氨燃料作為節(jié)能減排的一個能源發(fā)展路線，已經(jīng)來到我們身邊。廣汽和一汽解放等車企作為氨能源的先行者和驗證者，保證了中國在氨能源路線上不為人后。
目前，氨要成為真正的可持續(xù)燃料，還需克服諸多瓶頸。比如，如何獲得充足且低成本的氨，以及氨本身存在一定毒性和腐蝕性，使用過程中如何避免它對人體產(chǎn)生危害等等。
