德國(guó)schrem拉拔器，SCHREM機(jī)械拉料器：
SCHREM軸承拉拔器、拉料器63號(hào)
福特汽車63號(hào)軸承拉拔器
該匯編是與福特協(xié)調(diào)進(jìn)行的。
軸承拉拔器按照模塊化原理構(gòu)造。這確保了根據(jù)模型和裝置的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行持續(xù)的、具有成本效益的調(diào)整。
根據(jù)存儲(chǔ)大小，基礎(chǔ)可以是基本設(shè)備編號(hào)63-400或編號(hào)64-400或63-500或64-500。根據(jù)軸承和安裝情況，固定軸承有不同的選擇。
原則 2：用滾子夾住圓錐滾子軸承
原則 3：用寬內(nèi)圈套圈夾住圓錐滾子軸承
原則 4：夾住軸承外圈或軸承圈
每個(gè)軸承必須使用合適的鉗子；庫(kù)存編號(hào) 鉗子上有注明。擰入基本裝置的鉗子通過(guò)夾緊套筒的左旋螺紋閉合，從而抓住要拆卸的部件。
為了實(shí)現(xiàn)正常功能，拉拔器必須在沒有間隙的情況下夾緊軸承。
德國(guó)施奈姆Schrem拉拔器（特殊軸承拉拔器），SCHREM機(jī)械拉料器：
SCHREM特殊軸承拉拔器、拉料器No. 64 直徑 80 mm
特殊軸承拉拔器，基本裝置編號(hào) 64
基于主要在目錄表 1.19 中描述的大范圍，可以相應(yīng)地扣除內(nèi)徑為 80 mm 的所有類型的軸承。
由于軸承外徑可能與 80 mm 以上的孔徑有很大差異，因此盡可能精確地匹配鉗子和夾緊套筒尺寸是有意義的，以確保以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)佳功能。為此，基本裝置No.64-8...和No.64-9... 由不帶夾緊套筒的基本裝置組成。
為了大限度地減少基本設(shè)備的重量，我們有意識(shí)地注重短設(shè)計(jì)，以保持移動(dòng)的質(zhì)量盡可能低。此外，該概念通常允許在沒有液壓缸或液壓主軸的情況下安裝軸承拉拔器。這意味著工作量的顯著減少。
為了準(zhǔn)備軸承拆卸器，需要將適合待拆卸軸承的鉗子和相關(guān)的緊定套用手?jǐn)Q緊到基本裝置上。將鉗子放置在該位置上，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)滾花調(diào)節(jié)螺母將鉗子純粹軸向地推過(guò)鉗子，該滾花調(diào)節(jié)螺母可旋轉(zhuǎn)地連接至夾緊套筒
對(duì)于在軸上安裝得更深的軸承，可以通過(guò)延長(zhǎng)夾頭和緊定套以 100 毫米的增量增加夾緊深度。
德國(guó)Schrem拉拔器，施奈姆SCHREM機(jī)械拉料器AIMLERCHRYSLER No.64：
SCHREM軸承拉拔器、拉料器AIMLERCHRYSLER No. 64
基于戴姆勒克萊斯勒目前安裝的軸承的拉拔器套件。
軸承拉拔器按照模塊化原理構(gòu)造。這確保了根據(jù)模型和裝置的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行持續(xù)的、具有成本效益的調(diào)整。
根據(jù)存儲(chǔ)大小，基礎(chǔ)可以是基本設(shè)備編號(hào) 64-400 或編號(hào) 64-500（詳細(xì)信息請(qǐng)參見樣本表 1.18）。根據(jù)軸承和安裝情況，固定軸承有不同的選擇。
原則 1：將滾珠軸承夾在滾珠之間的內(nèi)圈上
原則 2：將圓錐滾子軸承夾在滾子上
原則 3：將圓錐滾子軸承夾在寬內(nèi)圈擋圈上
原則 4：將軸承外圈或軸承座圈上夾住軸承環(huán)
陜西渭柏精密機(jī)械有限公司位于世界貿(mào)易中心-古絲綢之路起點(diǎn)-古城西安。貿(mào)易與進(jìn)出口代理，主營(yíng)機(jī)床附件及數(shù)控刀具、量具、磨具等德國(guó)、瑞士、意大利等歐洲品牌。原裝、貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)。
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