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寧波市梳齒型鋼板橋梁伸縮縫

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-03-18 19:37:14,加入時(shí)間:2013年07月08日(距今4551天)
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     梳齒型橋梁伸縮縫的伸縮體由梳齒鋼板、不銹鋼滑板、橡膠防水層、高強(qiáng)錨固螺栓組合而成的伸縮裝置,一般的話是適用于伸縮量不大于 300mm 的公路橋梁工程.梳齒板型橋梁伸縮縫構(gòu)造特點(diǎn)它包括梳形鋼板,梳形鋼板梳齒伸縮部分設(shè)在橋梁接縫一側(cè)無(wú)伸縮縫的橋面上,齒縫根部設(shè)有排渣斜槽,梳形鋼板的梳齒前端設(shè)有向下傾斜的防撞斜坡,橋梁伸縮縫一側(cè)有梳齒伸縮的梳形鋼板底下襯一層不銹鋼滑板,不銹鋼滑板底下鋪設(shè)二層防水橡膠層,其特征在于梳形鋼板與橋面錨固部分采用錨固鋼板,錨固鋼板連接在梳形鋼板長(zhǎng)度方向底面上,伸出于梳形鋼板并間隔排列,錨固鋼板表面以及間隔區(qū)間鋪設(shè)聚氨酯混合物,每條伸縮縫梳形鋼板的兩端設(shè)計(jì)成與橋面成大于等于90°角度翹頭

      本實(shí)用新型表面平整美觀、大大改善防震性能,車輛行駛舒適平穩(wěn),既達(dá)到理想剛度,又節(jié)省材料,有效解決防水、防塵問題,具有特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì).梳齒板型橋梁伸縮縫的主要特性:防水、防塵;適用于各種結(jié)構(gòu)的橋梁,伸縮量大,使用范圍廣

      梳齒型伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)如下:

1.鋼齒型梳齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達(dá)420mm。

2.梳齒型伸縮縫建筑高度低。梳齒型伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計(jì)和施工。

3.該伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,是模數(shù)式大位移伸縮縫(裝置)是無(wú)法替代的。

4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無(wú)噪聲。

5.該伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長(zhǎng)車運(yùn)送,也不要用吊車裝卸。

6..該伸縮縫造價(jià)低

     橋梁伸縮縫破損的主要原因 :橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位 鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地消除了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無(wú)沖擊震動(dòng),減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長(zhǎng)橋梁及車輛使用年限。

1、防水、防塵性能優(yōu)良 鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

2、結(jié)構(gòu)高度底 鋼板梳齒型伸縮縫整體高度30~40mm。在改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上只需要淺埋設(shè)就能達(dá)到有效固強(qiáng)度。在伸縮量gt;80mm以后,相對(duì)于其它類型的伸縮裝置高度比較高,異型鋼伸縮縫整體高度可達(dá)250mm以上。設(shè)計(jì)時(shí),須對(duì)梁端進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的特殊處理,施工難度加大,梳齒縫的淺埋設(shè)優(yōu)勢(shì)充分顯示出來(lái)。

3、板式伸縮縫結(jié)構(gòu)性能 鋼板梳齒型伸縮縫剛?cè)峤Y(jié)合減震措施,從構(gòu)造上消除了汽車行駛過來(lái)的時(shí)產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象,伸縮縫兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù),伸縮縫的整體剛性好。車輛行駛平穩(wěn),減少橋梁的沖擊力,延長(zhǎng)了使用壽命,減少噪音,延長(zhǎng)橋梁使用年限。

4、梳型伸縮間隙的清理 伸縮裝置都普遍存在一個(gè)問題。伸縮縫間隙內(nèi)的灰渣、硬物堵塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重,可能會(huì)對(duì)梁體的正常伸縮造成一定得影響。由于鋼板梳齒型伸縮縫結(jié)構(gòu)的特殊處理,伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,梳型底面有不銹鋼滑板墊層,渣滓留在上面,當(dāng)有車輛行駛時(shí),會(huì)將灰渣、硬物排出伸縮間隙,減少了人工清理,保證了梁體的正常運(yùn)行。

5、伸縮量大、淺埋設(shè) 由于鋼板梳齒型伸縮縫裝置,容許40~1000mm伸縮量的梁體結(jié)構(gòu),適用于老橋改建,伸縮量大的橋體,使用范圍比較廣泛。

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