伸縮縫就是溫度縫，為什么跟溫度就關(guān)系呢， 我們知道任何物質(zhì)都會(huì)有熱脹冷縮的性質(zhì)，建筑上用的混凝土也會(huì)對(duì)溫度有敏感性的，只是那種敏感不像有些物質(zhì)表現(xiàn)的那么明顯，他會(huì)在內(nèi)部聚集某種應(yīng)力，慢慢的向外擴(kuò)展，所以當(dāng)某些部位的結(jié)構(gòu)比較大或者長(zhǎng)的時(shí)候，就要設(shè)置伸縮縫，防止混凝土的內(nèi)應(yīng)力向外擴(kuò)散，產(chǎn)生變形或裂縫。
梳齒型伸縮縫的特點(diǎn)
1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。
2.這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計(jì)和施工。
3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無(wú)法替代的。
4.汽車(chē)行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車(chē)、無(wú)噪聲。
5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長(zhǎng)車(chē)運(yùn)送，也不要用吊車(chē)裝卸。
6.SCB鋼齒型伸縮縫造價(jià)低。價(jià)格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。
橋梁伸縮縫裝置為何易壞，這個(gè)問(wèn)題許多人都問(wèn)過(guò)，所以變形縫小編進(jìn)體內(nèi)總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)不周到：設(shè)計(jì)一定要慎重考錄，還要考慮周到才能行，不然就會(huì)導(dǎo)致伸縮縫裝置壞掉。
2、施工不當(dāng)：施工過(guò)程中沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，而是放大或縮小，定位角鋼位置不準(zhǔn)確,致使伸縮裝置不能工作。
3、養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)不專心，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也有可能造成伸縮縫裝置的損壞。
GQF-MZL160型伸縮縫是一種具有中國(guó)特色的新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫鳥(niǎo)形橡膠密封條根據(jù)橋?qū)挘麠l采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。橋梁伸縮縫的鋼質(zhì)邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機(jī)械性能。作用于邊梁上的車(chē)輛沖擊力，通過(guò)錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上，有很長(zhǎng)的使用壽命。
Z型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-Z型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), GQF-Z型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)shou創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品.Z型伸縮縫采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,
Z型伸縮縫 設(shè)計(jì)制造要求：
1、橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)載荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車(chē)超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì).
2、橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa.
3、在橋梁伸縮縫裝置中結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號(hào)鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa .
4、橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強(qiáng)度鋼材.
安裝工程：
1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標(biāo)高是否一致，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將預(yù)埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿12或16水平鋼筋。一定要立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補(bǔ)上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號(hào)混凝土；用插入式振動(dòng)棒，充分振搗密實(shí)。抹平混凝土過(guò)度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過(guò)度段，應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車(chē)。帶有防撞墻，人行道結(jié)構(gòu)的伸縮縫，參造上述安裝工序作業(yè)。
2、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說(shuō)明書(shū)等，并約請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割：根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線，用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第一次切縫距離保護(hù)帶邊線預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第二次切割。切縫要求順直、準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)。
3、一定要及時(shí)進(jìn)行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈�？p寬一定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán)�；謴�(fù)預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符，若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過(guò)程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。
4.當(dāng)要安裝的伸縮縫就位用吊車(chē)吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查好吊車(chē)的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝，并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。在固定過(guò)程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長(zhǎng)度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來(lái)控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門(mén)架逐段精確調(diào)平，調(diào)平過(guò)程中應(yīng)采用鋼楔。伸縮縫就位后，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高，標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。
