GQF-E型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-E型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼, GQF-E型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推jian產(chǎn)品.根據(jù)伸縮縫又分為：E40型橋梁伸縮縫 E60型橋梁伸縮縫 E80型橋梁伸縮縫
E型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能： E型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。Z型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。 鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。 密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。 錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用，本公司也可特殊設(shè)計(jì)制造。
關(guān)于E型橋梁伸縮縫產(chǎn)品在橋梁上安裝時的步驟及注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過。
2、一定要精心操作。如果出現(xiàn)現(xiàn)場不易調(diào)整，所以對伸縮縫的成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場。
3、在橋梁伸縮縫在安裝前，要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。
4.、在保護(hù)帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長和防止裂縫出現(xiàn)。
橋梁伸縮縫裝置具有以下特點(diǎn):
(1)由熱軋整體一次成型的兩條C型鋼、橋梁伸縮縫.劈叉錨固系統(tǒng)組成。結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠。
(2)伸縮縫橡膠止水條，也叫鳥形防水密封膠條嵌固在異型鋼的型腔內(nèi)，防水性能優(yōu)良，不易顧落且便于更換。
(3)U型環(huán)鋼筋焊接在異型鋼上，具有較強(qiáng)的錨固能力，錨固可靠。
(4)在使用過程中異型鋼通過混凝士將力傳遞給梁體，降低了異型鋼損壞的概率，使得異型鋼具有較長的使用壽命。
(5)所需要的預(yù)留槽區(qū)安裝深度非常小，一般15厘米以上的安裝槽都可以安裝。
橋梁伸縮縫的作用 由于橋梁處于室外，在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯臺，在車倆通過時對橋梁產(chǎn)生跳動沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時產(chǎn)生安全事故。為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。
橋梁伸縮縫技術(shù)要求：
（1）、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為-25C~+609C地區(qū)。
(2)、采用天然橡膠(NR)和三元乙丙橡膠(EPDM)的伸縮裝置適用于溫度為-40°C~+60%C地區(qū)。
