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160型模數(shù)式橋梁伸縮縫施工要點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-05-07 15:32:23,加入時(shí)間:2013年07月08日(距今4551天)
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                     橋梁伸縮縫裝置的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。同時(shí)成為了橋梁上必不可少的一個(gè)重要組成部分。 橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型,異型鋼材高度盡50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。

                    橋梁伸縮縫的破壞,對(duì)橋梁使用性能以及通車都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響,因此必須加強(qiáng)橋梁伸縮縫的優(yōu)化設(shè)計(jì),從伸縮縫類型、結(jié)構(gòu)以及環(huán)境等相關(guān)因素進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì),才能確保伸縮縫在今后的使用中,滿足橋梁使用性能。 模數(shù)式橋梁伸縮縫包括毛勒式伸縮縫、馬格巴伸縮縫等,適用于位移量較大的橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中。 主要看伸縮縫量大小的問(wèn)題,位移量在160mm-480mm毛勒式伸縮縫較合適。480mm以上位移量的伸縮縫一般使用馬格巴伸縮縫。都是模數(shù)式的。

                       模數(shù)式橋梁伸縮縫施工規(guī)定是怎樣的 模數(shù)式橋梁伸縮縫施工規(guī)定是怎樣的?

1、模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮裝置在工廠組裝成型后運(yùn)至工地,應(yīng)按 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁橡膠伸縮裝置》JT/T327對(duì)成品進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可安裝。

2、橋梁伸縮縫伸縮裝置安裝時(shí)其間隙量定位值應(yīng)有廠家根據(jù)施工氣溫在工廠完成,用地位卡固定。如需要在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整間隙量應(yīng)在廠家 技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行,調(diào)整定位并固定后及時(shí)安裝。

3、橋梁伸縮縫伸縮裝置應(yīng)使用 車輛運(yùn)輸,按廠家標(biāo)明的吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝,防止變形,F(xiàn)場(chǎng)堆放場(chǎng)地應(yīng)平整,避免雨淋暴曬和防塵。

4、安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求檢查錨固筋規(guī)格和間距、預(yù)留槽尺寸,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求,并清理預(yù)留槽。

5、分段安裝的長(zhǎng)伸縮裝置需要現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí),宜由廠家 人員施焊。

6、橋梁伸縮縫伸縮裝置中心線與梁段間隙中心應(yīng)對(duì)正重合。伸縮裝置頂面各點(diǎn)高程應(yīng)與橋面橫斷面高程對(duì)應(yīng)一致。 模數(shù)式橋梁伸縮縫施工規(guī)定是怎樣的

7、伸縮裝置的邊梁和支承箱應(yīng)焊接錨固,并應(yīng)在作業(yè)中采取防止變形措施。

8、過(guò)渡段混凝土與伸縮裝置相接處應(yīng)粘固密封條。

9、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除定位卡。  

                      橋梁伸縮縫是指為滿足橋面變形的要求,在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置的一種伸縮裝置。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛通過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲。橋梁伸縮縫裝置主要有模數(shù)式伸縮裝置、梳齒式伸縮裝置、橡膠板式伸縮裝置和異型鋼單縫式伸縮裝置四種類型。

                    目前,在市政、公路橋梁建設(shè)中,普遍采用的是模數(shù)式伸縮裝置,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材和單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置產(chǎn)品,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、適用可靠。按照性能及安裝方法又可分為GQF-C型、GQF-Z 型、GQF-L型 、GQF-F型及GQF-MZL型,前四種適用于伸縮量80mm以下的的橋梁,GQF-MZL型適用于伸縮量在80mm~1200mm的大、中跨度橋梁工程。

                 目前,在模數(shù)式橋梁伸縮縫安裝施工中,普遍采用的是反開(kāi)槽法工藝,即“先鋪后裝法”,先進(jìn)行橋面鋪裝層瀝青施工,后開(kāi)槽安裝伸縮裝置并澆注混凝土,以橋面瀝青鋪裝層高度來(lái)控制伸縮縫范圍內(nèi)混凝土及伸縮裝置本身的標(biāo)高和平整度,確保橋面鋪裝層的連續(xù)平整性。為順利完成伸縮縫安裝施工,我們需要提前做好以下幾項(xiàng)工作:   

1、組織相關(guān)技術(shù)人員熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)和施工設(shè)計(jì)圖紙,并就伸縮縫安裝施工工藝及安裝操作規(guī)程對(duì)施工隊(duì)全體人員進(jìn)行技術(shù)交底。   

2、提前配備路面切割機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)鎬、電焊機(jī)、槽鋼、振搗器等小型機(jī)具設(shè)備,配齊備足防止污染橋面的塑料布、膠帶紙及養(yǎng)護(hù)材料如土工布、塑料薄膜等。   

3、按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,由工地試驗(yàn)室進(jìn)行填縫混凝土配合比設(shè)計(jì),采用商品混凝土的需要提前與廠家聯(lián)系預(yù)定(一般采用C50號(hào)鋼纖維混凝土,銑削型鋼纖維含量為50kg/m3)。   

4、伸縮縫裝置由專業(yè)生產(chǎn)廠家成套供應(yīng),按照設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)情況預(yù)先在工廠組裝完成后運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng),如其運(yùn)輸長(zhǎng)度受限,可采用分段組裝運(yùn)輸。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,除檢查型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度及梁體平整度、順直度外,還要重點(diǎn)檢查伸縮裝置各梁縫體間隙是否符合設(shè)計(jì)及安裝溫度要求,如不符合,必須進(jìn)行相應(yīng)的縫寬調(diào)整。

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