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轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片

  • 發(fā)布時間:2024-01-18 17:33:08,加入時間:2023年05月17日(距今950天)
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電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場,轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片驅(qū)動采集模塊用于采集檢測高頻電壓變換的輸出信息;蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片如圖所示,通過鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿缺口視頻監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的監(jiān)測方法,以下步驟利用攝像頭在紅外燈照明條件下直接采集表示桿缺口圖像。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號的配置略有不同,轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)速動片且采用環(huán)球光顯的微型紅外數(shù)字?jǐn)z像頭,用于采集電動轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口圖像,圖像像素達(dá)到,圖像更加清晰,分辨率達(dá)到便于圖像處理,,攝像頭安裝架與印制板殼體頂面連接的部分安裝攝像頭及設(shè)置觀察孔的第二部分,第二部分傾斜設(shè)置。,貫通孔內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,鎖閉體內(nèi)水平設(shè)置有橫頂桿,動作桿內(nèi)的鑲塊上設(shè)置有梯形槽,橫頂桿的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二轉(zhuǎn)輪,第二轉(zhuǎn)輪與梯形槽接觸面相切,橫頂桿的另一端設(shè)置在貫通孔內(nèi),并且設(shè)置有與轉(zhuǎn)輪相切的接觸斜面。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成

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