陜西混凝土整體道床廠家，甘肅混凝土整體道床道口板廠家
蘭州混凝土整體道床厚度約為450～500mm，寬度約3m，長度2.5～4米。道床一般采用40級混凝土,道床內(nèi)鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗布設，通常在道床底部按220mm間距雙向布設Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24t/km。橡膠道口板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。
分類
•1按軌道型號分P43、P50、P60（43、50、60代表每米鋼軌的重量KG)。鋼軌高度不一樣，所以道口板的高度不一樣
•2按軌枕材質(zhì)分水泥軌枕（有的人叫砼TONG枕）和木枕
•3水泥枕分II 型和III型(中間板寬一樣 邊上板寬不一樣)木枕就一個型號
橡膠道口板取代原來的鋼筋水泥鋪面板具有隨力強防震性能絕緣性能好屢經(jīng)壓縮變形少強性高耐老化不翻泥漿使用壽命長等特點經(jīng)模擬由萬次到萬次使用壽命長達10-15年符合鐵路提速及環(huán)保要求使用它可機動車輛的運輸能力橡膠墊片減少道口維修次數(shù)避免因機動車輛熄火而引起的交通事故無論從安全經(jīng)濟環(huán)保社會效益等方面都值得推廣應用。
橡膠道口板使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟，環(huán)保，社會效益等方面都值得推廣應用。（水泥道口板容易損壞，鐵道口板操音大。）該產(chǎn)品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。
橡膠道口鋪面板濟寧火車道墊板鐵路道口板P43P50P60橡膠道口板使用范圍：橡膠鋪面適合鋪設在以通過小型汽車為主的城區(qū)鐵路道口或無法封鎖施工的道口，軸重限制在15噸以下；混凝土整體鋪面適合鋪設在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。
