鐵路平交道口擔負著鐵路與公路的雙重運輸，道口的質量與結構的好壞，直接影響列車車輛是否能夠安全、順利、平穩(wěn)的通過平交道口，同時影響機動車的通行，并且阻礙交通。因此加強對鐵路道口不斷改造和創(chuàng)新，消除各種隱患，提高道口的通過能力，確保鐵路、公路運行暢通、安全。
鋼筋混凝土整體道口鋪面板采用“道床、軌枕和鋪面整體一次性澆筑和嵌入式鋼軌承軌槽”技術，具有“連續(xù)、牢固、承載力大”的優(yōu)點，符合鐵路道口施工“更換靈活、快速安裝”的要求。該道口鋪面板承載能力可達軸重30噸以上，能較好的抵御重載汽車通過時對道口板的破壞，免維護使用可達十年以上，雙向保證火車和重型汽車的通過安全，普遍適用在汽車流量大、超載嚴重的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道。目前，該道口鋪面板已在鐵路專用線平交道口鋪設，在改變道口臟亂差面貌的同時保證了道口鐵路和公路行車安全。
施工現場安全保護
第1條施工現場設置臨時圍護設施，一般應實行封閉式管理，非施工人員不得擅自進入施工現場。
因特殊情況不能進行維護的，應當設置安全警示標志，并在工程險要處采取隔離措施�；影踩珖鷻诒仨毥Y實、牢固，且距基坑邊緣不應少于1米，四周應設統(tǒng)一的安全警示標志。
第二條施工現場的木材、鋼筋、混凝土、機械等應搭設防砸、防雨的操作棚。
第三條在車輛行人通行的地方施工，應當設置溝、井、坎、穴覆蓋物和施工標志。
第四條施工現場易發(fā)生事故等危險作業(yè)區(qū)域必須按規(guī)定設置網、架、欄、罩等安全防護設施，并設置醒目的“禁止”、“警示”或“提示”等標準規(guī)格的安全標志牌。
第五條施工現場安裝、使用臨時電線路和用電設施的，必須符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》和安全操作規(guī)程的要求，必須由專業(yè)技術人員負責管理，配電箱、開關箱等設施必須確定檢修和維護責任人。施工現場必須規(guī)范達標，要有明顯標識和警示標志，并嚴禁亂接亂拉，線路不得有裸露、破皮接地情況。
第六條易燃、易爆和有毒危險物品應按規(guī)定分類存放，專人負責，并有防火、防爆、防污染措施。存放油料必須有防止泄漏和防止污染措施。防洪、救援搶險物資材料應專門存放。
第七條在進行基礎工程施工時，發(fā)現文物、古化石、爆炸物、電纜等應當暫停施
工，保護好現場，并及時向有關部門報告，在按照有關規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。
第八條工地內木工加工間、易燃易爆倉庫內嚴禁煙火，必須配全備足各類相應有效的滅火器材。
第九條營業(yè)線施工必須嚴格按照《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的規(guī)定做好既有線人、機、料的安全管理和防護，嚴格落實領導包保、干部盯控、技術人員安全值班制度。
