眉山混凝土整體道口板生產(chǎn)廠(chǎng)家，四川鋼筋混凝土整體道口板廠(chǎng)家
鐵路平交道口擔(dān)負(fù)著鐵路與公路的雙重運(yùn)輸，道口的質(zhì)量與結(jié)構(gòu)的好壞，直接影響列車(chē)車(chē)輛是否能夠安全、順利、平穩(wěn)的通過(guò)平交道口，同時(shí)影響機(jī)動(dòng)車(chē)的通行，并且阻礙交通。因此加強(qiáng)對(duì)鐵路道口不斷改造和創(chuàng)新，消除各種隱患，提高道口的通過(guò)能力，確保鐵路、公路運(yùn)行暢通、安全。
鋼筋混凝土整體道口鋪面板采用“道床、軌枕和鋪面整體一次性澆筑和嵌入式鋼軌承軌槽”技術(shù)，具有“連續(xù)、牢固、承載力大”的優(yōu)點(diǎn)，符合鐵路道口施工“更換靈活、快速安裝”的要求。該道口鋪面板承載能力可達(dá)軸重30噸以上，能較好的抵御重載汽車(chē)通過(guò)時(shí)對(duì)道口板的破壞，免維護(hù)使用可達(dá)十年以上，雙向保證火車(chē)和重型汽車(chē)的通過(guò)安全，普遍適用在汽車(chē)流量大、超載嚴(yán)重的鋼廠(chǎng)、煤礦、港口等公路主干道。目前，該道口鋪面板已在鐵路專(zhuān)用線(xiàn)平交道口鋪設(shè)，在改變道口臟亂差面貌的同時(shí)保證了道口鐵路和公路行車(chē)安全。
近年來(lái)，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路沿線(xiàn)的工業(yè)園區(qū)、企事業(yè)單位和群眾在公路沿線(xiàn)改造、增設(shè)平交道口的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，公路沿線(xiàn)的平交道口數(shù)量不斷增多，混凝土整體道口板使道口的鋪面平整，提高了機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的通過(guò)性和舒適性，減少了機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路平交道口發(fā)生事故，保證了交通運(yùn)輸?shù)臅惩�；安裝道口信號(hào)，使過(guò)往的機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在通過(guò)鐵路道口時(shí)能夠及時(shí)對(duì)平交道口瞭望，在列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠給列車(chē)讓行，保證列車(chē)安全通行。同時(shí)減少了道口的病害和維修次數(shù)，增加了道口使用的年限，同時(shí)減少了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)，確保列車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛雙重運(yùn)輸效益的實(shí)現(xiàn)。
主要生產(chǎn)各種信號(hào)軌道變壓器、變壓器箱、電纜盒、SMC復(fù)合變壓器箱、電纜盒，信號(hào)組合柜、安裝裝置（電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用和道岔握柄轉(zhuǎn)換鎖閉器用），信號(hào)機(jī)構(gòu)（鑄鐵、鋁合金、LED、道口等）、信號(hào)機(jī)梯子、各種鋼軌連接線(xiàn)（鋼包銅及鋼包銅防腐線(xiàn)等）、各種軌距桿。