2025年9月10日，水利部于杭州召開(kāi)數(shù)字孿生水利建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，實(shí)地考察數(shù)字孿生水利建設(shè)成果，并總結(jié)交流數(shù)字孿生水利建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與做法。水利部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)李國(guó)英，黨組成員、副部長(zhǎng)王道席帶隊(duì)；水利部相關(guān)司局、直屬單位、流域管理機(jī)構(gòu)，各省、自治區(qū)、直轄市水利（水務(wù)）廳（局）等有關(guān)水利工程管理單位負(fù)責(zé)人共同出席會(huì)議，實(shí)地考察了之江水文站、西江塘、蕭山樞紐，深入了解數(shù)字孿生流域、水網(wǎng)、工程建設(shè)以及監(jiān)測(cè)感知技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用成效。

現(xiàn)場(chǎng)，沃倫森電氣展示了電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)傳感器、電機(jī)系統(tǒng)智能診斷預(yù)警裝置、邊緣計(jì)算智能終端以及電機(jī)智能安康系統(tǒng)軟件。電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)WRS - MTS21/31適用于低壓（380V - 1140V）、高壓（3.3kV - 12kV）電機(jī)在運(yùn)行中和停機(jī)后的兩種場(chǎng)景，可全方位掌握電機(jī)的絕緣狀態(tài)；電機(jī)系統(tǒng)智能診斷預(yù)警裝置WRS—ESA01具備AI賦能電力特征分析技術(shù)，以“進(jìn)線電源—電機(jī)本體—所帶負(fù)載”三位一體的方式，融合振動(dòng)、溫度等多狀態(tài)數(shù)據(jù)，能夠在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行故障診斷預(yù)警；MTS21/31、ESA01采用非侵入式方式安裝于開(kāi)關(guān)柜，所有數(shù)據(jù)借助自帶的數(shù)據(jù)整理功能，由內(nèi)置沃倫森智能APP的邊緣計(jì)算終端WRS - GTY01共同構(gòu)建電機(jī)智能安康系統(tǒng)，該系統(tǒng)與智慧水務(wù)系統(tǒng)相連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)補(bǔ)充，呈現(xiàn)全生命周期管理，為設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

2025年，沃倫森電氣在浙東引水蕭山樞紐、上虞樞紐投入使用的電機(jī)智能安康系統(tǒng)，為電機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供了全面的數(shù)據(jù)支持。該系統(tǒng)涵蓋電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)傳感器、電機(jī)系統(tǒng)故障診斷預(yù)警裝置及相關(guān)系統(tǒng)。

WRS-MTS21/31電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)傳感器在電機(jī)運(yùn)行期間，能夠?qū)崟r(shí)、精確地采集電能參數(shù)，開(kāi)展電能質(zhì)量診斷，并跟蹤絕緣趨勢(shì)；在電機(jī)停機(jī)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切換模式，測(cè)量絕緣電阻，計(jì)算極化指數(shù)與吸收比，從而量化評(píng)估絕緣材料的受潮及老化程度。

WRS-ESA01系列電機(jī)系統(tǒng)智能診斷預(yù)警裝置將“進(jìn)線電源 - 電機(jī)本體 - 所帶負(fù)載”作為一個(gè)整體診斷對(duì)象，借助AI賦能的電力特征分析技術(shù)，通過(guò)頻譜分析實(shí)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行故障的識(shí)別、診斷、預(yù)警、報(bào)警以及能效分析等功能。此系統(tǒng)與傳感器相互配合，將數(shù)據(jù)上傳至自帶算法的邊緣計(jì)算智能終端，實(shí)現(xiàn)電機(jī)全生命周期管理。

WRS-PHM1000系列電機(jī)智能安康系統(tǒng)成功攻克了水利系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)難以把控、故障難以預(yù)知、維保不夠精確的難題，提供了國(guó)產(chǎn)化、先進(jìn)可靠的技術(shù)方案，為電機(jī)系統(tǒng)的智慧運(yùn)維提供了科學(xué)的決策依據(jù)，推動(dòng)了運(yùn)維模式的轉(zhuǎn)變，提升了現(xiàn)代化管理水平。該系統(tǒng)能夠呈現(xiàn)蕭山樞紐電機(jī)系統(tǒng)的全壽命周期狀況，保障其安全運(yùn)行。