秦皇島北方船舶機械進(jìn)出口有限公司代理GE發(fā)動機12V250/16V250船用發(fā)動機
GE V250柴油發(fā)動機有12缸和16缸V型兩種配置，適用于中速船，持續(xù)功率從2725千瓦到4240千瓦。
GE V250 MDB發(fā)動機技術(shù)參數(shù)
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發(fā)動機型號 |
12V250 |
16V250 |
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發(fā)動機數(shù)據(jù) |
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氣缸數(shù) |
12 |
16 |
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沖程 |
4 |
4 |
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氣缸排列 |
V |
V |
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缸徑 |
250 mm (9.8 in) |
250 mm (9.8 in) |
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沖程 |
320 mm (12.6 in) |
320 mm (12.6 in) |
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壓縮比 |
16.8:1 |
16.8:1 |
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輸出功率（ 900 rpm） |
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持續(xù)功率 |
2,726 kW (3,655 hp) |
3,632 kW (4,870 hp) |
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功率 |
2,998 kW (4,020 hp) |
3,997 kW (5,360 hp) |
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輸出功率（ 1000 rpm） |
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持續(xù)功率 |
3,028 kW (4060 hp) |
4,038 kW (5,415 hp) |
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功率 |
3,330 kW (4465 hp) |
4,441 kW (5,955 hp) |
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輸出功率（ 1050 rpm） |
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持續(xù)功率 |
3,180 kW (4,265 hp) |
4,239 kW (5,685 hp) |
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功率 |
3,497 kW (4,690 hp) |
4,661 kW (6,250 hp) |
我公司代理的GE Marine L250 和 V250 系列柴油發(fā)動機為全球船舶市場提供動⼒ 。
由于氮氧化物征稅 ，其他國家已經(jīng)開始使⽤更清潔的發(fā)動機。如今 ，挪威建造的許 多海上⽯油和天然⽓⽀持船都配備了SCR 系統(tǒng) ，或者以⽐ IMO Tier II 排放更清潔 的⽅式運⾏ 。憑借我們的技術(shù) ，關(guān)鍵排放量減少了 70% 以上 ，并使發(fā)動機符合
EPATier 4 和 IMO Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn) ，使其成為全球客⼾的環(huán)保選擇。
