供應(yīng)電控高壓共軌配件294200-0670廠家，燃油計量閥卡滯--卡滯在大開度位置

1、軌壓高于目標值，車輛加速或上坡時，容易出現(xiàn)泄壓閥沖開的故障現(xiàn)象；

2、可能產(chǎn)生如下故障碼：P1013（軌壓閉環(huán)控制模式故障2--軌壓高于目標值）、 P0088（軌壓閉環(huán)控制模式故障4--軌壓超高）、 P1014（軌壓閉環(huán)控制模式故障7--overun模式供油量過大）或者 P1018（軌壓閉環(huán)控制模式故障10--供油量過大）。FEV GY

燃油計量閥卡滯會導(dǎo)致軌壓閉環(huán)控制斷鏈，當計量閥卡滯在小開度位置時在某些工況下會出現(xiàn)實際軌壓偏高或者高于目標值的情況，當目標軌壓與實際軌壓正差值超過某一閾值時，會觸發(fā)相應(yīng)的故障碼；另外，燃油計量閥有零供油狀態(tài)，如果零供油狀態(tài)實際不是零供油，則有可能是因為燃油計量閥卡在相對開度較大位置。

7燃油計量閥閥芯磨損、不密封車在下坡或倒推時，容易出現(xiàn)泄壓閥沖開的故障現(xiàn)象。如果燃油計量閥閥芯磨損、不密封，那么車在下坡或倒推時（ECU此時不噴油不進油，但是由于閥芯不密封，少量低壓油進入高壓泵），容易出現(xiàn)軌壓超高，泄壓閥沖開的故障。

注明：對于油品質(zhì)量問題導(dǎo)致的燃油計量閥卡滯或者損壞故障，在修復(fù)或者更換燃油計量閥后，必須同時更換清潔的合格燃油；另外，對于常閉型燃油計量閥，在發(fā)生線路故障時，燃油計量閥是全關(guān)的，并且共軌管上不會有泄壓閥，發(fā)動機將無法啟動。

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